English
聯(lián)系我們
首頁
產(chǎn)品中心
分流器系列
滾珠模組帶分揀設(shè)備系列
玻璃鋼滑槽系列
關(guān)于我們
企業(yè)簡(jiǎn)介
企業(yè)榮譽(yù)
企業(yè)文化
發(fā)展歷程
組織架構(gòu)
合作伙伴
解決方案
快遞
電商
物流
工業(yè)
經(jīng)典案例
分流器系列
滾珠模組帶分揀設(shè)備系列
玻璃鋼輸送滑槽系列
產(chǎn)品案例視頻
資訊中心
公司新聞
行業(yè)資訊
服務(wù)支持
服務(wù)支持
常見問題
聯(lián)系我們
EN
首頁
產(chǎn)品中心
分流器系列
滾珠模組帶分揀設(shè)備系列
玻璃鋼滑槽系列
關(guān)于我們
企業(yè)簡(jiǎn)介
企業(yè)榮譽(yù)
企業(yè)文化
發(fā)展歷程
組織架構(gòu)
合作伙伴
解決方案
快遞
電商
物流
工業(yè)
經(jīng)典案例
分流器系列
滾珠模組帶分揀設(shè)備系列
玻璃鋼輸送滑槽系列
產(chǎn)品案例視頻
資訊中心
公司新聞
行業(yè)資訊
服務(wù)支持
服務(wù)支持
常見問題
聯(lián)系我們
×
TOP
資訊中心
首頁
>
資訊中心
>
行業(yè)資訊
公司新聞
行業(yè)資訊
新基建與新消費(fèi)碰撞的時(shí)代,場(chǎng)景物流為何成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)錨點(diǎn)?
場(chǎng)景物流成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)錨點(diǎn),我們?cè)俣x物流品牌,或許不再只是產(chǎn)品配送公司,而是用戶場(chǎng)景需求一體化解決方案的提供者。
來源:
螳螂財(cái)經(jīng)
作者
:
螳螂財(cái)經(jīng)
,原文標(biāo)題《
物流不再是
“物流”,場(chǎng)景物流為何成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)錨點(diǎn)
》
;
文中觀點(diǎn)不代表本賬號(hào)立場(chǎng),僅供參考
隨著數(shù)字化時(shí)代之下新基建、新消費(fèi)等概念的碰撞,物流行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)逐步聚焦在兩個(gè)方向:
1.
在新興技術(shù)的加持下,智慧物流如何建設(shè)?智能化在物流倉儲(chǔ)的升級(jí)過程中怎樣承載重點(diǎn)環(huán)節(jié)的工作?
2.
在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的擴(kuò)展中,各個(gè)領(lǐng)域的大品牌都在打造自家的物流體系,如電商之內(nèi),阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流、蘇寧物流,物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景生態(tài)的日日順,科技方向的
G7
等等,在不同的切入角度之中,物流品牌如何抓住不同用戶的需求來變革物流模式?
很顯然,國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)正在成長(zhǎng),也在蛻變。
作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán),物流在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活的權(quán)重越來越大。隨著互聯(lián)網(wǎng)將用戶的需求加速對(duì)接轉(zhuǎn)化,線下的貨物配送與服務(wù)也在緊趕慢趕跨向新的階段。
如今,多家大企業(yè)布局物流,成為一個(gè)市場(chǎng)常態(tài)。日前,海爾旗下日日順物流的首個(gè)大件智能無人倉
——青島即墨倉正式啟動(dòng),成為海爾探索物流新模式的一個(gè)關(guān)鍵起點(diǎn)。
以快為主還是場(chǎng)景為王?物流跨入新時(shí)代
物流跨向新階段,不僅是對(duì)于海爾,實(shí)際上也為我們帶來一個(gè)新的思考,即物流行業(yè)的下一步將落在哪里?廣泛的物流行業(yè)難以三言兩語說清,聚焦在快遞領(lǐng)域,可以看到一些明顯的趨勢(shì)。
回顧物流行業(yè)的發(fā)展,
“快遞”一詞是無法忽略的存在,更是當(dāng)今物流中最為大眾用戶所熟知的細(xì)分領(lǐng)域。
伴隨著電商經(jīng)濟(jì)的崛起和普及,四通一達(dá)和順豐以強(qiáng)大的
“投送”能力迅速進(jìn)入大眾視野與
C
端市場(chǎng)。線上對(duì)接需求,線下配送服務(wù),兩線交融基本構(gòu)成當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的一個(gè)常態(tài)模式。
對(duì)此,隨著電商經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá),作為線下的服務(wù)承載,物流行業(yè)的發(fā)展也愈發(fā)成熟。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,從
2013
年日均業(yè)務(wù)量剛剛突破
3000
萬件,到
2016
年全行業(yè)
1
天可送
1
億個(gè)包裹,再到
2018
年天貓雙
11
物流訂單超過
10
億,電商托起物流行業(yè)高速發(fā)展。
可見,除了順豐、四通一達(dá)之外,京東物流、蘇寧物流等系列與電商相關(guān)的物流品牌也隨即脫穎而出,不斷加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
也正是在這種激化下,伴隨著電商
C
端客戶的需求導(dǎo)向,
“以快為主”——保證商品的及時(shí)送達(dá),成為了當(dāng)前物流行業(yè)一個(gè)非常直觀的發(fā)展趨勢(shì)。
從服務(wù)履約到智慧物流,快都在成為物流行業(yè)的一個(gè)錨點(diǎn)。京東物流的
“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”承諾,成為京東商城在電商領(lǐng)域的一個(gè)絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
同樣的,菜鳥網(wǎng)絡(luò)所看準(zhǔn)的智慧物流也正是不斷地往
“快”的方向發(fā)力。如基于
AI
所推出菜鳥語音助手,便希望能幫助快遞員節(jié)省聯(lián)系客戶的時(shí)間,專心派送,提高投送效率。
但是,如果僅是以快為主,是否就是物流行業(yè)的下一站?
單純的追求快,或許并不能滿足日益復(fù)雜的用戶需求。對(duì)此,日日順物流提出了一個(gè)新概念,即場(chǎng)景物流。
什么是場(chǎng)景物流?簡(jiǎn)單來說,
基于用戶的多層次場(chǎng)景需求,在物流送裝的基礎(chǔ)上提供一系列的全鏈路個(gè)性化、定制化服務(wù)。
舉例來說,日日順圍繞著健身場(chǎng)景所提出
“
sport+
”計(jì)劃,不僅僅是為用戶進(jìn)行各種健身器材的配送,還包括上門安裝、指導(dǎo)使用以及健康食譜等內(nèi)容服務(wù)。
很顯然,這些所構(gòu)成的一個(gè)完整的場(chǎng)景都是用戶健身所需要的,而場(chǎng)景物流所服務(wù)的就是用戶的一整個(gè)場(chǎng)景需求,包括跑步機(jī)、運(yùn)動(dòng)耳機(jī)、健康手環(huán)等健身所需的成套硬件配送、安裝,也有與之相關(guān)的軟件服務(wù),如健身
App
、健康飲食
App
等等。
這樣的路徑與現(xiàn)在四通一達(dá)的
“快”不一樣,所追求的應(yīng)是“全”,即覆蓋用戶的全需求。當(dāng)需求從一個(gè)用戶變成一個(gè)場(chǎng)景,所提供的也不再只是一個(gè)產(chǎn)品,而是基于一個(gè)場(chǎng)景的所有服務(wù)。
如此一來,場(chǎng)景物流無疑對(duì)傳統(tǒng)的物流配送服務(wù)進(jìn)行了顛覆,將物流停留在配送階段的競(jìng)爭(zhēng)上升到一個(gè)更加寬泛的領(lǐng)域,使得物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)維度從單軸向多軸跨越,形成更加立體化的競(jìng)爭(zhēng)格局。
“新基建”需要不只是再定義,“場(chǎng)景物流”如何實(shí)現(xiàn)?
如今來看,場(chǎng)景物流是基于日日順品牌對(duì)新消費(fèi)場(chǎng)景下用戶需求的理解,進(jìn)而落實(shí)到新基建的基礎(chǔ)設(shè)施層面的產(chǎn)物。青島即墨無人倉的正式啟動(dòng)成為了日日順物流將這個(gè)概念落實(shí)到現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的一個(gè)關(guān)鍵起點(diǎn)。
而對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)而言,在新基建的推動(dòng)下,物流的改革早已是社會(huì)與市場(chǎng)的焦點(diǎn)。但是,如何變革,行業(yè)亟待驗(yàn)證尋求一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的路徑來予以指導(dǎo)推動(dòng)。
盡管,當(dāng)前日日順的場(chǎng)景物流仍處于發(fā)展驗(yàn)證階段,但是通過梳理分析,我們不難看出在場(chǎng)景物流的實(shí)踐路徑上,有三點(diǎn)關(guān)鍵的信號(hào)值得行業(yè)關(guān)注和思考。可以說,這或許也是日日順在打造場(chǎng)景物流時(shí)所致力凸顯的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
1.
以科技為底座,智能化倉儲(chǔ)進(jìn)入“無人模式”
雖然場(chǎng)景物流追求的是全方位服務(wù),但是快速始終是物流行業(yè)一個(gè)不變的需求。特別對(duì)于全場(chǎng)景化的用戶需求而言,不僅需要快速反饋,更要精準(zhǔn)分類。而大件物流在這個(gè)需求上的門檻更高,無人化、科技化、數(shù)字化、智能化的倉儲(chǔ)模式很是關(guān)鍵。
不難看出,日日順重點(diǎn)啟動(dòng)即墨無人倉,以科技為底座的物流模式看準(zhǔn)的正是大件物流的這個(gè)痛點(diǎn)。
通過青島即墨無人倉的數(shù)據(jù)反饋,在入庫環(huán)節(jié)采用全景智能掃描站,即可在幾秒內(nèi)采集到貨物的體積、重量和貨品信息,然后根據(jù)這些信息算出最優(yōu)的垛型,交予后端機(jī)器自動(dòng)碼垛。
這個(gè)過程不再需要人工識(shí)別和作業(yè),高效地提高了倉儲(chǔ)識(shí)別、入庫、碼垛、挑揀、出庫、配送等環(huán)節(jié)的效率。對(duì)于場(chǎng)景物流的落實(shí)而言,只要機(jī)器識(shí)別的商品即可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)碼垛,一個(gè)場(chǎng)景之內(nèi)的用戶產(chǎn)品在倉儲(chǔ)過程中便被挑揀歸屬,以實(shí)現(xiàn)一體化的配送。
可以說,智能化的
“無人模式”在提高倉儲(chǔ)效率的同時(shí),也很好地保證了場(chǎng)景物流之下的場(chǎng)景產(chǎn)品完整性。
2.
以用戶為靶心,全鏈路物流升級(jí)“有情服務(wù)”
另一方面,場(chǎng)景物流的提出并非只是物流品牌的
“一廂情愿”,正如日日順物流總經(jīng)理于貞超所篤定的,“最終還是要回到滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)上。”
新消費(fèi)主義的興起,一部分用戶的需求正在進(jìn)階,從單一產(chǎn)品到完整的場(chǎng)景消費(fèi)是一個(gè)趨勢(shì)。在這個(gè)趨勢(shì)下,供給側(cè)所提供的服務(wù)也必然進(jìn)階,即從產(chǎn)品物流到場(chǎng)景物流的跨越。
圍繞著用戶的場(chǎng)景需求,日日順物流以此打造了健身場(chǎng)景、出行場(chǎng)景、居家服務(wù)場(chǎng)景等多個(gè)場(chǎng)景生態(tài)鏈群,提供的不再局限于單一的產(chǎn)品配送,全套的場(chǎng)景方案成為日日順物流的創(chuàng)新實(shí)踐。
同時(shí),為了保證服務(wù)的質(zhì)量,日日順物流也創(chuàng)造性地將旗下配送人員升級(jí)為
20
萬場(chǎng)景服務(wù)師,以專業(yè)服務(wù)人員為觸點(diǎn)為用戶提供高質(zhì)量服務(wù),而不是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)配送。
而這也正是日日順將物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局打開的關(guān)鍵,從配送人員到服務(wù)人員,從賣運(yùn)力到賣服務(wù)力,物流服務(wù)不局限于配送。
3.
以生態(tài)為核心,多品牌共創(chuàng)“場(chǎng)景生態(tài)熱帶雨林”
當(dāng)然,若要達(dá)到場(chǎng)景物流的理想服務(wù),僅是依靠一家公司的能力不足以擴(kuò)展如此寬泛的服務(wù)范疇。在日日順物流的公司發(fā)展歷程上,從企業(yè)物流到物流企業(yè),最終到生態(tài)平臺(tái)的路徑,很好地見證了當(dāng)前物流品牌的發(fā)展形態(tài)。
可以說,日日順物流在致力于打造場(chǎng)景物流的基礎(chǔ)上,
“生態(tài)”就已經(jīng)注定是核心。目前,在日日順物流的場(chǎng)景物流生態(tài)圈上,更是有宜家、林氏木業(yè)、雅迪、億健等
3000
多家優(yōu)質(zhì)生態(tài)企業(yè)的加盟。
通過后端的觀察,日日順物流的智能倉儲(chǔ)是以海康威視
AI Cloud
云邊融合的技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ);通過前端的觀察,從海爾生態(tài)品牌到卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),再到其他的海爾生態(tài)伙伴的加盟,日日順的場(chǎng)景物流正在被多元的“生態(tài)”所支撐成長(zhǎng)。
同樣的,在菜鳥網(wǎng)絡(luò)上,阿里的品牌生態(tài)影響力也在凸顯。以生態(tài)為核心的物流企業(yè)正在成長(zhǎng)為一個(gè)多元品牌,又成為品牌生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)。
物流跳出
“貨物流通”,新消費(fèi)時(shí)代需要什么樣的物流?
如今,當(dāng)我們?cè)僦匦掠^察物流品牌發(fā)展,可以看到,物流配送的服務(wù)邊界在不斷消融,物流不再只是做配送的服務(wù)。
按照傳統(tǒng)物流的理解,場(chǎng)景物流是一個(gè)跳出
“貨物流通”的發(fā)展。
簡(jiǎn)單來說,隨著用戶需求的變化和新興技術(shù)的加持,物流需要更快的反饋能力和支援能力,后端的貨品交予機(jī)器,前段的服務(wù)交予人員,使得物流不僅是貨物的流通,更是人際的交互。物流服務(wù)也不局限產(chǎn)品的配送,更是一體化解決方案的提供。
對(duì)此,我們?cè)俣x物流品牌,或許不再只是產(chǎn)品配送公司,而是用戶場(chǎng)景需求一體化解決方案的提供者。
那么,新時(shí)代的物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也不局限于產(chǎn)品的配送,科技的應(yīng)用、服務(wù)的擴(kuò)展、生態(tài)的支撐等等都將化為一個(gè)物流品牌競(jìng)爭(zhēng)力的考量標(biāo)準(zhǔn),被市場(chǎng)所關(guān)注。
上一篇:
新基建日益龐大,助力自動(dòng)分揀設(shè)備改造升級(jí)
下一篇:
物流行業(yè)如何“老樹發(fā)新芽”?
分享:
聯(lián)系我們
深圳路輝物流設(shè)備有限公司
廣東省深圳市寶安區(qū)福海街道大洋路90號(hào)10棟301
聯(lián)系人:孟女士 手機(jī):18824623880
電話:0755-29588162 傳真:
郵箱:menghui@szluhui.com 郵編:518100
+產(chǎn)品中心
分流器系列
滾珠模組帶分揀設(shè)備系列
玻璃鋼滑槽系列
+關(guān)于我們
企業(yè)簡(jiǎn)介
企業(yè)榮譽(yù)
企業(yè)文化
發(fā)展歷程
組織架構(gòu)
合作伙伴
+解決方案
快遞
電商
物流
工業(yè)
+資訊中心
公司新聞
行業(yè)資訊
掃一掃關(guān)注我們
產(chǎn)品中心
關(guān)于我們
解決方案
資訊中心
聯(lián)系我們
深圳路輝物流設(shè)備有限公司 ? 版權(quán)所有
粵ICP備18019588號(hào)-2
深圳網(wǎng)站建設(shè)
:深圳聯(lián)雅
網(wǎng)站地圖